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大发:本田入股宁德时代,中国电动车优势还能守得住吗?

admin2020-07-1390

大发:本田入股宁德时代,中国电动车优势还能守得住吗? 第1张


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导|语

2020/07/11

当日系三强和德国巨头都来抱大腿,中国新能源该若何面临外洋资源?


文丨孙莉莉

编辑丨小叮当


在民众牵手国轩高科,奔腾攀亲孚能科技后,又有一家汽车制造商爱上中国电池企业。这次,故事的主角是本田和宁德时代。


本田入股宁德时代


7月10日,宁德时代发布公告称,其与本田(本田技研工业株式会社)就新能源汽车动力电池签署全方位战略互助协议,增强推广电动车普及并加速战略互助伙伴关系。


详细到商业互助层面,一方面,本田与宁德时代将连系双方手艺优势,携手配合研发新能源汽车动力电池及未来电池基础手艺;另一方面,通过此次互助,本田将获得以纯电动汽车(BEV)电池为主的宁德时代电池稳固供应。搭载宁德时代动力电池的中国生产的新能源汽车车型预计于2022年最先首先向中国市场投放,未来双方还将探讨在全球领域的扩大互助。



此外,双方还将对未来动力电池的接纳与再利用睁开互助探讨。


资源互助层面,本田将介入宁德时代此次非公开发行股票的认购,认购的股份数目约占公司本次非公开发行股份后总股本的1%。通过投资认购股权,本田将成为宁德时代主要战略互助伙伴。


实际上,在此次战略互助杀青之前,宁德时代已与国内外多家车企睁开互助,其中包罗特斯拉、宝马、奔腾、丰田、民众、蔚来、小鹏、长安、广汽、上汽、北汽、吉祥、东风等。在此之中,虽然此前长安、东风、上汽也入股了宁德时代,然则本田却是首个外资入股的车企。


值得注意的是,这并不是宁德时代和本田首次“牵手”。早在2018年5月,《日本经济新闻》就曾报道,本田将和宁德时代配合开发用于纯电动汽车主力车型的新型电池,并联合开发一款电动车,新车预计2020年上半年在中国和其他地区推出。当时日媒指出,在电动汽车日趋全球化的过程中,本田接纳中国供应商制造的主要零部件是一大趋势。

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