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联博开奖网:中汽研和中保研的平安碰撞测试,哪个更靠谱?

admin2020-06-0144

联博开奖网:中汽研和中保研的平安碰撞测试,哪个更靠谱? 第1张

文| 腾三毛

车图腾出品,未经许可,谢绝转载

  

自NHTSA(美国高速公路平安管理局)在1979年最早接纳NCAP(New Car Assessment Programme),即新车评价规程系统以来,天下各个国家/区域都相继开展了NCAP评价。

我们对照熟悉的,有欧洲的“Euro-NCAP”,日本的“J-NCAP”,美国另有一个IIHS(美国公路平安保险协会)。

2006年,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽研”)正式建立了中国的新车评价规程,也就是C-NCAP。

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简朴说下中国汽车技术研究中心有限公司。它是一家央企,总部位于天津,拥有9个职能部门、23家部门及全资子公司、7家控股公司,总资产113亿元,净资产86.5亿元。营业席卷行业服务、尺度营业、政策研究、检测试验、工程技术研发、认证营业、大数据、工程设计与总包、咨询营业、新能源、产业化和战略新兴营业等12大领域。

不得不认可,中汽研C-NCAP在早期发挥了主要的作用,促进了国产车平安性的不停提升。

那时,国产车很难知足美日欧的NCAP测试,1星甚至0星的碰撞测试成就触目皆是。也正是在谁人时刻,国内汽车厂商和用户熟悉到了汽车平安的主要性,汽车主机厂最先科学的提升产物的平安性能。


(2006年C-NCAP第一批6款车碰撞测试成就:5个四星1个三星)

要知道,在很长一段时间里,国人都以为车越硬越平安,撞了后变形小就是好车。举个例子,2000年11月,北京中华子弹头汽车在清华大学进行了碰撞试验,撞击后车辆连前挡风玻璃都没有破损,人们惊讶地把这次碰撞誉为

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